2004-上海國際賽車場賽事指揮調度系統
2018-09-10
 

        2004年9月26日,當法拉利車隊的車手巴里切羅的賽車沖向黑白格子旗,F1中國大獎賽在上海國際賽車場畫下了一個圓滿的句號,比賽共接待了30萬人次,來自中國和世界各國的車迷首次在上海享受了一次極速盛宴。這也標志著世界一級方程式錦標賽這項備受全世界關注的賽事在中國邁出了成功的第一步。

  

        F1中國站不僅是最頂級的汽車賽事,也是F1世界錦標賽賽程上重要的分站賽,舒馬赫、萊科寧、漢密爾頓等頂尖車手都曾在上海站留下自己捧起冠軍獎杯的身影。如今,這項賽事已經連續十四年在上海舉辦。2017年,F1管理公司主席兼CEO切斯·凱利對F1中國大獎賽連續十四年的成功舉辦表達了贊賞,相信這項運動可以長期持續地在這片國土上得以發展,對上海市政府為辦賽給予的一如既往的支持也表達了衷心感謝。切斯·凱利表示,F1中國大獎賽連續成功舉辦,表明了中方優秀的賽事運營和管理能力。



        萬事開頭難,回顧2004年,F1大獎賽首次進入中國,選定上海作為中國站的賽區。這是上海首次舉辦國際體育大賽中規模最大、影響最廣的賽事。當時上海市委、市政府領導高度重視,并指示“建立高效的指揮體系,確保信息暢通,指揮有力”。在F1賽場精彩刺激的比賽背后,有一支專業的技術團隊在擔任賽場幕后的“極速指揮”,用高效的執行力為這場賽事提供精益服務。  


        常看F1比賽的觀眾都對賽場上車手與車隊之間的無線電通訊印象深刻。賽事通訊保障是體育賽事非常重要的一環,稍有失誤就可能對整場比賽造成影響。由于F1中國大獎賽期間,各大媒體都在現場直播賽事的情況。根據F1中國大獎賽規則,作為賽事的通訊保障尤其關鍵,賽事通訊出現故障,國際汽聯具有一票否決權,能隨時取消比賽進行。這將給賽事和參賽車隊帶來不可估量的損失。因此,“零失誤”成為了本次賽事服務的第一要務。  


        本項目覆蓋上海國際賽車場一期工程周圍約5.3平方公里,由有線/無線調度、錄音系統、監控系統組成,應用范圍從賽事指揮到國際賽車場運營管理完整的一套無線調度體系。為確保賽事能順利完成,項目組除了對項目建設的進度進行嚴格的把控,同時需要對賽事期間的保障方案進行周密的設計,并嚴格地執行。  


        F1上海站的賽事雖然只有3天,但背后的工作量和工作難度給團隊帶來了巨大的挑戰。項目籌備階段,技術團隊根據活動的不同時段、不同場景、用戶的優先級別,制定不同的保障措施和手段。賽前,現場有上百家國內國外參賽單位的無線設備,存在著很多不確定性的因素,需要側重于對正常環境的保持和優化;賽事時側重于突發事件的及時反應,對損壞設備的及時更換;活動休息時對設備的巡檢,包括回收、檢查、保養及特殊類服務(電池充電)、發放等。



        為了讓F1上海站擁有高級別的保障,技術團隊動用了一支訓練有素的隊伍。F1上海站比賽期間,賽事通信保障向包括賽事指揮組、裁判組、維修組等12個團隊組織、50個崗位、共計600余人提供通信保障服務。項目開發人員和工程實施人員除了按項目節點實施外,在項目最后一個月全部在現場7*24小時待命。開發人員在最后一個月內根據用戶的要求和實際試用中發現的問題進行快速的優化和完善,確保系統沒有瑕疵,讓來自世界各地的客戶來到中國賽區順利工作,杜絕“水土不服”現象。  


        賽事期間,整個團隊開啟“高速運轉”模式,并制定了一套精細的工作流程。每位保障人員4點起床將當天的通訊電臺及附件搬至賽場保障點,按各個賽事站點打包分類,等待賽事裁判前來領取。在賽前通訊測試階段,監聽各個通訊頻道,發現問題或無應答立刻趕往故障點進行排查和搶修。賽事期間提供設備的搶修、更換和使用指導。下午5點回收發放對講機及附件,對每一個對講機及耳機進行測試,確保是能正常使用的,并按類別分類擺放。同時對設備的電池及備用電池進行充電,剔除有隱患的電池。晚上9點根據賽事部的裁判崗位需求進行分類打包。同時還對賽道進行信號覆蓋測試,尤其是當日裁判反映信號不好地區,并進行信號調整。完成以上工作需要到第二天凌晨。  


        極速賽事充滿著緊張刺激,而賽事期間的通信指揮更不能有任何怠慢和失誤。遇到比賽期間的個別通信設備故障時,為了不影響相關人員的崗位工作,必須以立即更換整機的方式處理。因此,團隊根據掌握的設備故障率,有效安排準備各類用戶使用的備機數量,降低了保障的投入,同時也大大提高了團隊的響應速度。據悉,2004年F1上海站比賽期間,賽事通信保障團隊累計處理報修220次;為用戶提供備品更換服務155次,平均響應時間低于20分鐘;提供電池充電服務,共充電并提供用戶使用>3000套次;此外,團隊還為各類用戶提供了7場培訓服務。精準、高效地為客戶解決后顧之憂。  


        有了精密的工作計劃和可靠的執行力,F1上海站賽場通訊無憂,賽事也順利進行。賽事持續了3天,保障人員全身心的投入了一周。當比賽圓滿落幕,獲勝的車手和車隊噴灑香檳歡慶之時,奮戰在賽事后方的工作人員也終于放松了繃緊的神經,服務精心,保障有力,“極速指揮”完成了賽事保障這項光榮而艱巨的任務。



        2004年,F1比賽首次進入中國,上海站的成敗關乎F1賽事將來在中國的推廣和發展。在本項目中,上海國際賽車場的賽事通信保障服務活動,獲得了國際汽聯和中國汽聯的一致好評,并為繼續成為F1上海站的合作伙伴奠定了重要的基礎。同時,該項目為今后舉辦行業大型會議、活動等的通信保障服務積累了經驗,提供了標桿。此后,在上海舉辦的“MOTO GP大獎賽”、國際田聯黃金聯賽”、“2008北京奧運會(上海分賽場)”、“中國2010年上海世博會”等重大國際活動中的信息系統保障和安保通信保障工作,此案例也作為了重要參考,發揮了巨大作用。


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